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　　F1日本站，勒克莱尔和汉密尔顿不同取得第4、第7名，意味新赛季前三站法拉利都没有站上颁奖台，领队瓦塞尔招认车队显露令人败兴。

　　汉密尔顿赛后自称已交出最好显露，但车辆机能不佳且觉察有工夫题目：“咱们每圈以是耗损赶过0.1秒。”

　　法拉利的两位车手早前正在中国站因碰撞后赛车不对轨则而双双被除去结果，这回出战日本站也没能获得理思结果，车手积分榜上，汉密尔顿以15分排正在第8，远远落伍以62分高踞榜首的诺里斯。

　　汉密尔顿将日本站结果不佳，归罪车辆机能：“我仍旧做到最好了，对照起其他排正在前面的迈凯伦、梅奔和红牛车辆，我确实显露不佳。咱们觉察车上有某些东西正在近三场竞争中都没能寻常运作，心愿治理这个题目后，我能有更好结果。咱们以是每圈耗损赶过0.1秒。”

　　他没有表明详情，仅称题目映现正在赛车后方。“任务职员已找到来历所正在，但未能确认完全原由，心愿新的零件到来时，两辆车的闭连题目城市没落。推敲到此，我对己方今场显露相当中意，但总括来说，咱们即是慢。”

　　法拉利以35分排正在车队榜第4，大幅落伍正在榜首迈凯伦的111分。瓦塞尔招认队内赛车今季速率久佳，正在排位赛已落伍敌手每圈0.2到0.3秒：“正赛时差异更大，0.3到0.4秒。”

　　他以为没有什么妖术（ｍagic bullet），能一忽儿填充与敌手差异，但能慢慢改正车辆机能：“咱们永不会找到什么，能直接让车辆疾0.3或0.4秒，更多的是通过10个差异地方，每一处疾0.02或0.03秒，将它们放正在一齐时，便能帮帮车手阐发赛车最大机能。”返回搜狐，查看更多