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　　咋地？这年月名字都这么任意改换么？跟着官微上的一句“道特斯=莲花跑车”，让道特斯正在搜集上幼火了一把。

　　家喻户晓，正在汽车行业中，车标有改换的不正在少数，但将品牌名称改动的不是良多见。由于名称是自己形势的代表，也是一种品牌汗青的传承，更是消费者对你承认的一种见证。那么行动一家环球跑车品牌，为什么道特斯汽车要拣选更名呢？

　　这中央如故有一段故事的，早正在1948年，柯林·查普曼创立LOTUS品牌，然后经由凹凸、发达、绽放、败落的生长过程，它也正在经典跑车中吞噬了一席职位，“莲花车队”正在表洋以至是与保时捷能齐名。于是正在几年前它起源进入中国，并把名字中文直译为“莲花”，然而就正在预备申请名称时创造，“莲花”这个中文名字被抢注了。

　　其早正在1984年就被广东井得机电有限公司注册，那奈何办呢？直接先商议呗，然而多轮之后并没有结果，不得已官方将中文名称为“道特斯”，取自LOTUS的音译，以至于连logo都必需加上NYO的后缀，以避免侵权。这些年来，莲花和LOTUS的离别，原本平昔被诸多LOTUS迷和跑车喜爱者缺憾。

　　当然了，从中国消费者的角度来看，明白“莲花”这个汽车名更有纪念度，除了由于LOTUS正在海表赛场的显露，另有已经的“青年莲花”为它加了波热度，至于道特斯的叫法，良多人听后城市拣选摇摇头，眼神中也会有几分的茫然。因此对付LOTUS来说，莲花这个名字势正在必得，究竟正在经由多轮的行政圭臬和诉讼圭臬后，他拿回来了！

　　与此同时，冯擎峰体现，正在中国，道特斯的名字用了五年，之因此争持拿回“莲花”，争持改回“莲花”，是由于“莲花”是公司也许超越周期，跨越艰苦，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最紧要资产，是由于“莲花工程”和“莲花车队”是公司最弥足珍奇的品牌图腾，也是由于公司创始人柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯密斯的传奇浪漫。

　　而且值得一提的是，正在文中冯擎峰还体现“是咱们的，就肯定要拿回来。”同时正在文末还将己方的公司职级，由历来的道特斯集团CEO更改为莲花集团CEO。固然这对付粉丝来说这是一件喜事，但也有良多网友对此并不伤风，可是是一个名字、一个LOGO云尔，真有那么紧要么？

　　这工夫咱们就要看看它背后的那些事，最先便是不得不提的销量，可是Lutos的功效线年，道特斯科技终年交付新车6970辆，这如故道特斯76年汗青中创下年度交付记载，此中电动车型占总交付量的63%。可是大片面销量起源自海表墟市，注解中国墟市对付道特斯品牌并不“伤风”。

　　而正在刚才了局的12月上，冯擎峰分享到Lutos环球单月销量一经胜过2000台，这又开释出了个销量向上的信号。但照样无法与法拉利和保时捷等超阔绰品牌比拟，因此这工夫道特斯背后方针就有点懂得了，更名的紧要方针如故为了卖车，究竟当下中国车市一经阒然转换，莲花跑车可能叫醒消费者的潜正在情怀，从而动员销量延长。

　　原本有这思法也未可厚非，要思好好存在下去销量是最根基的基础基础，目前道特斯旗下共有EVIJA、EMIRA参数图片）、ELETRE及EMEYA繁花四款车型，最低廉的也要66.80万元，同时正在这一范畴它也有不少比赛车型，再加上道特斯的著名度也不占上风，可能说压力不幼。而这工夫改回了莲花跑车，会不会迎来新的灿烂呢？咱们拭目以待！